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| JR貨物 ED79重連牽引 津軽海峡線の高速貨物列車 |
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映像データ |
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公 開 日 |
2010年10月5日 |
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再生時間 |
5分25秒 |
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人 気 度 |
★★★☆☆ |
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内
容 |
2010年のシルバーウィークに行った青森遠征は「日本海」「あけぼの」の他、
ED79もターゲットの一つでした。
「日本海」「あけぼの」撮影のため、早朝の上り1本と昼過ぎの下り1本、
1日1往復しか撮影機会はありません。
早朝の上りは、日の出直後のため光が厳しく、ピントを外している箇所が
多々あることをご了承ください。
なお、撮影当日は関東では猛暑だったようですが、青森は沿線にススキが
生え、田んぼの稲は収穫を終えているところもあり、一足先の秋の気配が
感じられました。 |
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準備中 詳細情報 (撮影地情報など) |
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| 特急スーパー白鳥号 JR北海道 特急型電車789系 |
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映像データ |
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公 開 日 |
2010年9月28日 |
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再生時間 |
3分40秒 |
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人 気 度 |
★★★☆☆ |
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内
容 |
「あけぼの」「日本海」などの夜行列車の撮影を行うため、2010年の
シルバーウィークを利用して青森遠征を行いました。
朝に青森に到着する夜行列車を撮影後は、青森県内を走る特急列車や
貨物列車の撮影に時間を割くことが出来ました。
まず最初に、スーパー白鳥の走行映像集を公開いたします。
青函トンネルの本州側出口を飛び出す映像や、秋の収穫間際の田んぼの
中を走行する映像を収録しました。
なお、撮影のほとんどのポイントはJR東日本管内となっています。
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準備中 詳細情報 (撮影地情報など) |
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| (ワイドビュー)南紀号 JR東海 気動車特急 キハ85系 |
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映像データ |
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公 開 日 |
2010年9月6日 |
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再生時間 |
3分25秒 |
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人 気 度 |
★★★☆☆ |
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内
容 |
DD51撮影のため訪れた四日市周辺と紀勢本線。
紀勢本線のDD51牽引の貨物列車は1日1往復しかないため、
間合いに撮影しました。
3日間滞在しましたが、最終日以外は天候に恵まれず、残念ながら
綺麗な海をバックに撮影とはなりませんでした。
映像のディーゼル特急は、エンジン音を全開に響かせ疾走し電車特急と
はまた違った迫力があると思います。
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準備中 詳細情報 (撮影地情報など) |
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| 701系 JR東日本交流用一般型電車 -仙台車編- |
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映像データ |
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公 開 日 |
2010年9月3日 |
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再生時間 |
4分25秒 |
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人 気 度 |
★★★☆☆ |
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内
容 |
東北地方の交流区間では多く走っている701系一般型電車。
地区ごとに帯の色が異なったり、導入ごとに仕様が異なったりします。
以前ED75やEH500が目的で東北地方へ遠征したときに撮影した映像が
あったので、今回は仙台車のみの走行映像集にしてみました。
仙台車は、赤+白+緑の帯を巻いています。 |
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準備中 詳細情報 (撮影地情報など) |
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