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| E233系0番台 中央線の通勤型電車 |
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映像データ |
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公 開 日 |
2009年5月28日 |
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再生時間 |
4分05秒 |
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人 気 度 |
★★★★★ |
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内
容 |
'07年に鉄道友の会のローレル賞を受賞したE233系。
E233系の中でも現在最大勢力の中央線用でオレンジ帯の
0番台の映像をまとめてみました。
映像の中に警笛が収録されていますが、撮影当日は偶然に
保線作業が付近で行われていたため、保線員へ通過の合図を
しているものです。
なお、五日市線で撮影されたE233系の映像も含まれます。
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詳細情報 (撮影地情報など) |
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| EF64-0重連 JR貨物 勾配線区用電機 |
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映像データ |
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公 開 日 |
2009年4月22日 |
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再生時間 |
4分55秒 |
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人 気 度 |
★★★☆☆ |
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内
容 |
2009年4月10日〜11日、JR貨物からの全廃が近いと言われている
EF64-0を撮影するため、中央西線へ遠征しました。
遠征した両日は残念ながら国鉄色が先頭に立つことはありませんでしたが、
天候に恵まれまた桜も満開で収穫の多い撮影遠征でした。
ブロア音を響かせながら勾配線区を力強く走行するEF64-0「重連」牽引の
貨物列車を見ることが出来ます。 |
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詳細情報 (撮影地情報など) |
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| 振り子特急(ワイドビュー)しなの号 春の木曽路を行く！ |
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映像データ |
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公 開 日 |
2009年1月27日 |
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再生時間 |
7分40秒 |
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人 気 度 |
★★★☆☆ |
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内
容 |
2009年4月10日〜11日、JR貨物からの全廃が近いと言われている
EF64-0を撮影するため、中央西線へ遠征しました。
貨物の運用が少ないため、間合いに383系のL特急しなの号を
多く撮影することができたので、まとめ映像にしてみました。
遠征した両日は天候に恵まれ、また桜も満開で収穫の多い撮影遠征でした。
曲線が多く振り子構造をフル活用して里山を軽快に駆け抜けて行く
L特急しなの号を見ることが出来ます。 |
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詳細情報 (撮影地情報など) |
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| 日本海縦貫線 貨物列車の主力 EF81型交直流電気機関車 |
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映像データ |
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公 開 日 |
2009年3月30日 |
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再生時間 |
6分50秒 |
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人 気 度 |
★★★☆☆ |
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内
容 |
2008年と2009年に新潟遠征したときに撮影した映像を中心に、
EF81貨物列車のまとめ映像を制作しました。
最後の映像は黒井駅への到着です。
DE10が到着後に入れ替え作業を行うために待機しています。 |
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詳細情報 (撮影地情報など) |
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